演绎全新国潮 主打设计的SUV，领克06对比长安UNI-T

最近一段时间，国潮的东西似乎越来越受到年轻人的追捧，相比合资品牌的车型，自主品牌在国潮方面的设计也有一定的功底，在融入中国特有的元素设计之后，这样的车型也看上去更加富有特色，一辆兼顾实用性以及拥有时尚外观的新车，更能迎合当代年轻消费者的喜好。今天真会玩车便带来了这样两款颜值高、实用性强更是具有特色设计的车型，它们便是领克06和长安的UNI-T，看看这两款SUV能否用自身实力引领潮流新风向。

外观部分：

领克06在外观部分很大程度上继承了家族化的设计风格，那其实从领克01开始，家族“都市对立美学”的设计深深烙在了领克的车型中，个性而又夸张的风格让人很容易便记住了它。基于BMA平台打造而来的领克06在外观部分的设计更加小巧，前脸部分采用细长的格栅造型，格栅之上采用黄色的装饰条，拉宽了整个而前脸的视觉效果。不仅如此，新车同样采用了家族分体式的LED大灯组，上方为“北极之刃”的LED日间行车灯，下方大灯组则被设计在格栅内部，十分具有设计感。

领克06的侧面首次采用了Z字型的腰线设计，C柱上精致的几何浮雕效果给整车增加了几分精致感。尾部领克06的设计同样富有层次感，全新设计的尾灯赋予了领克06完全不同的设计风格，看上去更加年轻运动，在尾灯组的延伸出还加入了棱角设计，让新车看上去更加富有张力。不仅如此，底部领克06还加入了扩散器样式的下包围，配合双边共两出的排气布局，提升了整个尾部的运动气息。

长安UNI-T在外观部分采用了无边界的设计语言，其实从名字就能看出其前脸部分采用区别于传统燃油车的设计，格栅部分去掉了传统边框设计，让整车看上去更加具有开扬感。值得一提的是，长安UNI-T除了格栅设计非常具有特色以外，新车还在两侧大灯组部分加入了7字型的黑色镀铬件，视觉效果非常拔群。分体式的LED大灯组上方采用细长的设计，白天点亮后辨识度极高。而下方大灯组则被设计在了黑色镀铬件上，整体感做的非常出色。

长安UNI-T的尾部同样充满了辨识度，其不仅在车顶营造了悬浮式的效果，同时尾部的整个线条感做得也相当出色。那值得一提的是，新车在后扰流板处还采用了开口设计，疏导气流的同时也让整车看上去更加具有特色。两侧尾灯组部分造型较为纤细，内部还加入了熏黑的元素，配合点阵式排布的灯组使得其在夜间点亮后辨识度极高。此外，新车的尾灯处于尾部较高的位置处，更高的视觉重心也能起到“提臀”的作用，让尾部看上去更为灵动。底部新车采用了双边共四出的排气以及扩散器样式的下护板，运动感得到了很大程度的提升。

内饰部分：

内饰部分，领克06大量采用平直的线条和棱角来勾勒，其实在这辆领克06的身上我们可以看到与以往领克家族产品不同的设计风格。领克06的中控台部分做的非常有层次感，层次的丰富带来的便是材质的增加，领克06在中控处加入了大量软性包裹的材质，此外还有像亮色的饰板以及红色的缝线，这些元素互相交融，以达到鲜明的设计风格。此外，领克06在中控部分也并没有过分追求超大尺寸的设计，反而将多数常用的物理按键给保留了下来，以达到更实用的目的。

长安UNI-T的内饰设计相较于外观部分而言要保守许多，其在内饰部分也没有过多的堆叠科技元素，整个设计一眼看上去非常简约大气。新车在中控台以及门把手附近的区域采用大量软性材质的包裹，触感极为舒适，运动版车型还加入了让双拼色的内饰设计，在色调的运用上更加具有律动感。除了软性材质的运用之外，长安UNI-T还在中控部分加入了银色的饰板，为整个内饰烘托出了一定的氛围。

动力部分：

动力部分，领克06全系搭载了一台1.5升涡轮增压发动机，发动机最大功率的达到了130千瓦（177马力），最大扭矩达到了255牛·米，传动部分匹配的是7速双离合变速箱。

长安UNI-T在动力部分同样搭载了一台1.5升涡轮增压发动机，发动机最大功率达到了132千瓦（180马力），最大扭矩达到了300牛·米，传动部分匹配的是7速双离合变速箱。

总结：

作为10-15万价格区间的SUV车型，性价比一定是人们考虑的充分必要元素。外观自不用提，领克06和长安UNI-T都有着出色的外观设计，内饰部分也足够亮眼，不管是用来家庭出行还是通勤代步都会是不错的选择。而之于两者对比来看，抛去新潮的东西之外，假如你对品牌还有一定的要求的话，那么领克06会是你不错的选择，而如果你对传统品牌更具有亲和力的话，那么长安UIN-T更适合你。

图片来源：汽车之家

真会玩车撰写：孙栋

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。